Fernando Alonso critica la FIA per le sue nuove linee guida: "Ho ricevuto la penalità più severa degli ultimi 25 anni".
Le penalità sono state al centro dell'ultima ondata di polemiche in F1 . In seguito all'incidente tra George Russell e Max Verstappen dietro la Safety Car a Montreal, con l'inglese che ha frenato bruscamente sul rettilineo senza però infliggere alcuna penalità, la Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) ha pubblicato alcune vaghe linee guida, seguite dai commissari, nell'assegnazione delle penalità. In risposta a questo incidente, Fernando Alonso ha richiamato una penalità estremamente severa , nonostante non ci fosse stato alcun contatto nell'incidente in questione.
È successo al Gran Premio d'Australia del 2024. Alonso era sesto, inseguito da Russell. Per difendersi dall'attacco dell'inglese, il due volte campione del mondo ha modificato il punto di frenata, cosa che ha colto di sorpresa il pilota della Mercedes, finendo per sbattere contro il muro a causa dell'aria sporca lasciata dall'asturiano. Per questo motivo, il leader dell'Aston Martin è stato penalizzato con una penalità di 20 secondi . Curiosamente, una penalità inferiore non gli avrebbe fatto perdere posizioni dopo la gara.
"Quando si commette un errore e si oltrepassa la linea bianca, o si supera il limite di velocità nella corsia dei box, si tratta di un errore di guida che può essere penalizzato con cinque secondi o un drive through , e quando si spinge qualcuno sull'erba in mezzo all'erba si possono ricevere punti di penalità, perché è una guida pericolosa ", ha commentato il pilota nativo di Oviedo in merito alle linee guida pubblicate.
"Anche se l'anno scorso ho ricevuto la penalità più severa degli ultimi 25 anni. Una penalità di 20 secondi e tre punti sulla patente per un incidente senza contatto . Queste cose non vanno bene, anche se stiamo tutti cercando di imparare e adattarci", ha ricordato.
Per quanto riguarda il GP austriaco di questo fine settimana, Alonso è cauto sulle prestazioni dell'Aston Martin: " Abbiamo diverse idee sul perché domenica siamo andati leggermente peggio , o sul perché l'ottima aderenza degli pneumatici abbia mascherato i problemi di sabato, e dobbiamo affrontarle", ha concluso.
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